Ford meghúzási nyomatékok táblázat: kerékanya, olajleeresztő és gyertya
A leggyakoribb Ford meghúzási nyomatékok: a kerékcsavar (kerékanya) általában 130-135 Nm, az olajleeresztő csavar 20-34 Nm (motortól függően), a gyújtógyertya pedig 15-30 Nm a legtöbb modern Ford benzines és dízel motoron. A pontos érték minden esetben modell- és motorfüggő, ezért a végleges munkánál mindig a gyári szervizkönyv adatait kövesd.
Ford meghúzási nyomatékok táblázat
Az alábbi táblázat a leggyakoribb Ford személyautók (Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Transit, C-Max) tipikus, általánosan elfogadott meghúzási nyomatékait tartalmazza. Ezek jó kiindulási értékek, de a konkrét motorkód és évjárat eltérhet.
| Alkatrész / csavar | Tipikus nyomaték (Nm) |
|---|---|
| Kerékcsavar / kerékanya (acél és alu felni) | 130-135 |
| Olajleeresztő csavar (benzines, alu karter) | 20-28 |
| Olajleeresztő csavar (dízel, TDCi) | 25-34 |
| Gyújtógyertya (benzines) | 15-30 |
| Izzítógyertya (dízel) | 8-15 |
| Fékbetét kengyel (bilincs) csavar | 25-35 |
| Féknyereg tartókonzol csavar | 100-130 |
| Lengőkar gömbfej anya | 40-60 |
| Csapágyagy / féltengely központi anya | 250-330 + beszögelés |
| Szíjfeszítő rögzítő csavar | 20-45 |
Fontos: a nagyobb, kritikus csavarok (pl. hengerfej, hajtókar, lendkerék, féltengelyanya) gyakran szögben történő utánhúzást (nyomaték + fok) igényelnek, és sok esetben egyszer használatos csavart kell beépíteni. Ezeknél nem elég a táblázatos érték.
Hogyan számold ki és állítsd be helyesen?
A meghúzási nyomaték a csavaron alkalmazott erő és a kar (nyomatékkulcs hossza) szorzata:
- Nyomaték (Nm) = Erő (N) × Kar (m)
- Például 100 N erő 0,3 méteres nyomatékkulcson: 100 × 0,3 = 30 Nm.
Mértékegység-átváltás, ha a szervizkönyv más egységet ad meg:
- 1 Nm = 0,738 lb-ft (láb-font)
- 1 lb-ft = 1,356 Nm
- 1 Nm = 10,197 kgf·cm ≈ 0,102 kgf·m (kilopond-méter)
Példa: egy 20 lb-ft-os érték = 20 × 1,356 = 27,1 Nm.
Gyakorlati tanácsok a pontossághoz
- Használj kalibrált kattanós vagy digitális nyomatékkulcsot, és a beállított értéknél állj meg – ne húzd tovább.
- A menetet tartsd tisztán; olajos vagy zsíros menet más súrlódás miatt túlhúzáshoz vezethet, hacsak a gyári adat nem "olajozott" (torque wet) állapotra vonatkozik.
- Kerékcsavart csillagsorrendben (átlósan), több lépcsőben húzz meg, majd 50-100 km után ellenőrizd.
- Szögben történő utánhúzáshoz (angle torque) használj szögmérőt vagy szögtárcsát.
Miért modellfüggők a Ford nyomatékok?
Ugyanaz az alkatrésznév különböző motorkódoknál eltérő nyomatékot kaphat a csavar méretétől (M6, M8, M12…), anyagától és a szerkezeti terheléstől függően. Egy 1.0 EcoBoost és egy 2.0 TDCi olajleeresztője például nem azonos. Ezért a fenti táblázat tájékoztató jellegű: a végleges, biztonságkritikus munkánál mindig a konkrét modellhez tartozó gyári adatot (Ford Workshop Manual / ETIS) ellenőrizd.
Gyakori kérdések (GYIK)
Mennyi a Ford Focus kerékcsavar nyomatéka?
A legtöbb Ford Focus modellnél a kerékcsavar meghúzási nyomatéka 130-135 Nm. Ez acél és alufelni esetén is jellemzően azonos, de a pontos értéket a kézikönyvben érdemes ellenőrizni.
Mennyi az olajleeresztő csavar nyomatéka Fordnál?
Motortól függően általában 20-34 Nm. Benzines, alumínium karternél inkább 20-28 Nm, TDCi dízeleknél 25-34 Nm a jellemző. Sok modellnél a leeresztő tömítőgyűrűt (alátétet) csere ajánlott.
Túlhúzhatom-e a csavart, ha nincs nyomatékkulcsom?
Nem ajánlott. A túlhúzás menetkiszakadáshoz, a csavar nyúlásához vagy töréséhez vezethet, az alulhúzás pedig kilazuláshoz. Kritikus csavaroknál (kerék, fék, motor) mindig kalibrált nyomatékkulcsot használj.
Honnan tudom meg a pontos, modell-specifikus nyomatékot?
A megbízható forrás a Ford gyári szervizkönyve (Ford Workshop Manual, ETIS rendszer) vagy egy hivatalos márkaszerviz. Az általános táblázatok jó kiindulást adnak, de biztonságkritikus munkánál a gyári adat az irányadó.